V ladjedelnici so ob obisku našega fotografa izvajali tehnične poskuse na znanstveno-raziskovalni ladji Akademik Trešnikov, namenjeni arktičnim ekspedicijam. V gradnji je bil tudi reševalni čoln Igor Belousov, ki bo nosil globokomorsko reševalno plovilo Bester-1.
Podjetje deluje s polno paro: ladjedelnica uspešno izvaja pogodbene obveze do domačih in tudi tujih naročnikov. V teku je proizvodnja šestih podmornic za rusko vojno mornarico in tuje pomorske sile.
Do danes je bilo v Admiralski ladjedelnici zgrajenih več kot 300 podmornic za različne namene, vključno z 41 jedrskimi (od katerih je bilo 37 namenjenih izvozu), 70 malimi podmornicami, 8 tankerji z nosilnostjo 47.400 ton in 2 protipožarnima vlačilcema-ledolomilcema, namenjenima programu Sahalin-2.
V povojnem obdobju so v ladjedelnici nadaljevali s proizvodnjo podmornic in civilnih ladij za različne namene.
Tekom druge svetovne vojne, med obleganjem Leningrada, so tukaj sestavili 7 podmornic, 22 lahkih ladij, 48 protipodmorniških ladij, 116 samohodnih vlačilcev in 5 pontonov z nosilnostjo 200 ton.
Tukaj sta bila zgrajena tudi prvi ledolomilec na jedrski pogon na svetu (Lenin) in križarka Avrora.
V tej tovarni je bilo do danes narejenih preko 300 podmornic, 8 tankerjev in 2 vlačilca-ledolomilca.
© Rossijskaja gazeta, vse pravice pridržane.
Več o jedrskih ledolomilcih si lahko preberete tukaj.
Vse, ki vam je všeč naša stran, vabimo, da se naročite na pisma uredništva z najboljšimi zgodbami tedna. Naročnina je seveda brezplačna!
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
