Rusija bo naslednje leto začela proizvajati oklepno gradbeno tehniko za obnovo Sirije. Proizvodnjo težke mehanizacije so zaupali vodilnemu domačemu proizvajalcu oklepnih vozil Uralvagonzavod, kjer so napravili med drugim tudi novo generacijo tankov T-14 Armata.
Podjetje je že začelo s projektom za proizvodnjo opreme, ki bo v pomoč pri obnovi in izgradnji stanovanjskih in poslovnih objektov. Verjetno najzanimivejši v tem pogledu so oklepni traktorji B10M2 in B12, ki bodo služili za odstranjevanje ruševin in obdelovanje polj.
Kot so nam zaupali pri Uralvagonzavodu, so traktorji opremljeni z ojačanim kamufliranim oklepom, da bodo lahko nemoteno čistili teren tudi med naravnimi nesrečami in pod ognjem upornikov.
Novo vozilo ščiti voznika pred kamenjem in padajočim drevjem kot tudi pred naboji in šrapneli med izvajanjem inženirskih nalog v vojnih pogojih ter ob naravnih nesrečah.
V proces izdelave te specializirane opreme je podjetje vključilo svoje vojaške specialiste, ki so upravljali s težko mehanizacijo tekom bojev v Siriji.
Traktorji so tako dobili zaščitne plošče, ki so dovolj odporne, da zdržijo ogenj vseh vrst malokalibrskega orožja, ki ga posedujejo uporniki. Proizvajalec bo lahko namestil tudi dodatno zaščito proti protitankovskim izstrelkom, če bi to bilo potrebno.
Rusija še zdaleč ni začetnik proizvodnje omenjenega tipa vozil. Prvi na tem področju so namreč bili Izraelci, ki so začeli proizvajati oklepno mehanizacijo že v začetku 90. let prejšnjega stoletja. Izraelski bagri so bili uporabljeni nato tudi v uličnih spopadih za uničevanje barikad in odstranjevanje ruševin.
Izraelskemu primeru so nato sledile še Kitajska, Japonska, ZDA in Francija, ruska mehanizacija pa se bistveno razlikuje od drugih po principu modularnosti. Oklepno steklo ruskih traktorjev, ki tehta 35 kg, se da na primer hitro zamenjati na terenu, medtem ko so drugje manko modularnosti kompenzirali z dodatnimi ploščami, ki skupaj tehtajo tudi po 100 in več kilogramov, in jih je zato nemogoče menjavati na terenu brez uporabe dodatne mehanizacije.
Pri Uralvagonzavodu pričakujejo, da bo povpraševanje po njihovih vozilih naraslo tudi v drugih kmetijsko orientiranih državah, kjer trenutno potekajo oboroženi spopadi.
Izkušnje iz Sirije so doprinesle tudi k razvoju blindiranega poltovornjaka.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
