Ruski helikopterji, ki so podirali rekorde in blesteli na letalskih šovih (s fotografijami)

Vadim Savicki/Sputnik

1. Mil Mi-1

Mil Mi-1 v Turkmenski sovjetski socialistični republiki, 1. 5. 1969

Semjon Maisterman/TASS

Mil Mi-1 je bil prvi sovjetski helikopter v množični proizvodnji – v ZSSR in na Poljskem so izdelali preko 2500 kosov. Prvič je poletel septembra 1948, primeren pa je bil za različne naloge. V 17 državah smo videli različice za uporabo v vojski, kmetijstvu in medicini.

Mi-1 je potrdil svojo tehnološko kakovost s 27 svetovnimi rekordi v 50-ih in 60-ih, ki se tičejo hitrosti, višine in doleta. Nekateri ga primerjajo z ameriškim Sikorskim S-51, ki pa je bil veliko manj v uporabi v primerjavi s sovjetskim tekmecem.

2. Mil Mi-8

Mil Mi-8 na ruskih strateških vojaških vajah Center 2015

Donat Sorokin/TASS

Mil Mi-8 so najbolj množični helikopterji z dvema turbogrednima motorjema na svetu. Trenutno je v 92 državah sveta registriranih preko 5000 helikopterjev Mi-8/17 in po nekaterih ocenah so leta 2015 Mi-8 predstavljali 13% vseh helikopterjev na svetu. Od zagona proizvodnje leta 1965 so proizvedli 12000 kosov. Izdelani so bili v 130 modificiranih različicah.

3. Mil Mi-10

Mil Mi-10 na delu

Mihail Kuhtarev/Sputnik

»Ena od glavnih senzacij letalskega šova je bila demonstracija letenja ruskih helikopterjev. Bila je tako osupljiva, da smo pozabili na 'masivnost' teh strojev. To še posebej velja za Mi-10,« so pisali v tujem tisku o novem sovjetskem transportnem helikopterju, ki so ga predstavili na pariškem letalskem šovu 1965. Že leta 1961 je Mi-10 postavil nov svetovni rekord, ko je dvignil 15103 kg tovora na višino 2000 metrov. Ker pa se je sistem za pritrjevanje tovora izkazal za prezapletenega, je bilo proizvedenih samo nekaj pošiljk Mi-10.

4. Mil V-12

Mil V-12

Lev Polikašin/Sputnik

To je največji helikopter vseh časov. Leta 1969 je dvignil 44205 kilogramov na višino 2255 metrov in postavil svetovni rekord, ki velja še danes. Po prvotnih zamislih bi moral prenašati medcelinske balistične rakete, vendar sovjetska vojska ni mogla najti primerne možnosti za uporabo tega helikopterja. Kljub odličnim recenzijam in uglednim mednarodnim nagradam, kot je nagrada Sikorskega, sta bila proizvedena samo dva V-12.

5. Mil Mi-26

Mil Mi-26N se pripravlja na dvig oklepnika Tigr med demonstracijo na sejmu Aviamix 2017 na poligonu Pogonovo

Sergej Bobiljev/TASS

Težki transportni helikopter Mi-26 je največji in najmočnejši helikopter, ki so ga spustili v serijsko proizvodnjo. Lahko dvigne do 20000 kg težkega tovora. Od leta 1980 je bilo proizvedenih 300 primerkov.

6. Mil Mi-38

MI-38-2 med sejmom MAKS-2017, Žukovski, Moskovska regija

Maksim Blinov/Sputnik

Srednje velik transportni helikopter je prvič letel leta 2003. Ima stekleno pilotsko kabino in nove kompozitne rotorske lopatice. Leta 2012 je postavil rekord v višini leta brez tovora – 8620 metrov.

7. Ka-32

Ka-32A med demonstracijo gašenja ognja na vajah moskovske civilne zaščite.

Ramil Sitdikov/Sputnik

Do sedaj smo naštevali helikopterje iz Konstruktorskega biroja Mil, za konec pa omenimo še izdelek drugega slavnega sovjetskega/ruskega razvijalca letal – biroja Kamov. Ka-32 je bil razvit predvsem za delo na arktičnih območjih. Prvič je bil v uporabi leta 1978 za pomoč pri premikanju ledolomilca Sibir med polarno nočjo. Ka-32 je postavil vrsto rekordov z žensko posadko.

Priporočamo še:

Kako je ruski inženir z majhno ekipo ustvaril slavno tovarno helikopterjev Mil

Večna rivala: Helikopterja Ka-52 in Mi-28N

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.