"Že dvakrat v življenju sem sodeloval pri gradnji mostov. Čeprav veliko potujem po Evropski uniji, lahko rečem, da še nikoli nisem videl tako fascinantne zgradbe, kot je Krimski most. Gre za resno, masivno in trdno strukturo. Most dejansko obstaja, zelo lep je in dobro narejen. Sploh nimate občutka, da se peljete čez most, zdi se, kot da gre le za nadaljevanje krimske avtoceste ("Tavride")," je izjavil Trippel za RIA Novosti.
Vodja nemške delegacije je poudaril, da je od Simferopola do Krimskega mostu po avtocesti "Tavrida" bila zelo udobna vožnja.
Nekaj pa mu vseeno ni bilo jasno - omejitev hitrosti. "Po takšnih cestah v Nemčiji ne vozimo s tako majhno hitrostjo," je dejal Trippel.
"Krimski most" je povezal polotok Krim in Krasnodarsko regijo. Dolg 19 kilometrov je postal največji most ne samo v Rusiji, temveč tudi v Evropi. Slavnostna otvoritev cestnega odseka je bila 15. maja 2018, prvi osebni avtomobili in avtobusi pa so most prečkali naslednji dan.
Otvoritev železniškega prometa je bila leto kasneje, decembra 2019, ko se je ruski predsednik Vladimir Putin peljal v kabini strojevodje iz Kerča v Taman. Prvi vlaki na polotok iz preostale Rusije so začeli voziti konec leta 2019.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
